رله های حرارتی عمدتاً برای محافظت از موتورها در برابر اضافه بار، حفاظت از خرابی فاز و حفاظت از عدم تعادل برق سه فاز استفاده می شوند و نقش بسیار مهمی در محافظت از موتور دارند. بنابراین، هنگام انتخاب، باید شرایط موتور مانند محیط کار، جریان راه اندازی، خواص بار، سیستم کار، ظرفیت اضافه بار مجاز و غیره را درک کنید.
1. اصولاً مشخصات آمپر-ثانیه رله حرارتی باید تا حد امکان نزدیک یا حتی منطبق بر مشخصات اضافه بار موتور و یا زیر مشخصات اضافه بار موتور باشد. در عین حال، رله حرارتی نباید در لحظه اضافه بار کوتاه مدت و راه اندازی موتور تحت تأثیر قرار گیرد (تأثیر نداشته باشد). عمل).
2. هنگامی که رله حرارتی برای محافظت از یک موتور با سیستم کار طولانی مدت یا سیستم کار طولانی مدت متناوب استفاده می شود، به طور کلی با توجه به جریان نامی موتور انتخاب می شود. به عنوان مثال، مقدار تنظیم رله حرارتی می تواند برابر با 0.95 تا 1.05 برابر جریان نامی موتور باشد یا مقدار میانه جریان تنظیم رله حرارتی می تواند برابر با جریان نامی باشد. موتور، و سپس تنظیم می شود.
3. هنگامی که از رله حرارتی برای محافظت از موتوری استفاده می شود که به طور مکرر برای دوره های زمانی کوتاه کار می کند، رله حرارتی فقط محدوده خاصی از سازگاری دارد. اگر عملیات زیادی در مدت زمان کوتاهی انجام شود، باید یک رله حرارتی با ترانسفورماتور جریان اشباع سرعت انتخاب شود.
4. برای موتورهای کار خاص با چرخش مکرر به جلو و معکوس و روشن و خاموش شدن مکرر، استفاده از رله های حرارتی به عنوان وسایل حفاظت اضافه بار توصیه نمی شود. در عوض باید از رله های دما یا ترمیستورهای تعبیه شده در سیم پیچ های موتور برای حفاظت استفاده شود.
رله های حرارتی ارزان، مقرون به صرفه و عملکرد عملیاتی پایداری دارند. آنها به طور گسترده ای در موتورهای 380 ولت ولتاژ پایین در نیروگاه های حرارتی بزرگ به عنوان حفاظت از اضافه بار و شکست فاز استفاده می شوند.
